新建4條城際鐵路，三原馬上就能直通機場了，看看哪條從你家門口過！

梅了晨

人常說，"要致富先修路"，從整個城市的發(fā)展上來看，那就是發(fā)展城市交通。然而，城市交通的規(guī)劃又是城市乃至國家經(jīng)濟發(fā)展的根本性條件，是城市各項社會經(jīng)濟活動聯(lián)系的紐帶。城市交通是城市的動脈系統(tǒng)，是城市的重要基礎設施，在城市經(jīng)濟生活中和社會生活中具有特別重要的地位和作用。

今年
陜西還將新建4條城際鐵路和7條高速公路，
有些還直通機場和景區(qū)，
趕緊看看有沒有從你家門口過的！

城際鐵路
城際鐵路是專門用在相鄰城市間，或者中短距離城市群的專線鐵路，陜西省“十三五”交通規(guī)劃提出，結(jié)合關中城市群發(fā)展要求，推進關中城際鐵路建設。

今年，西安北至機場、咸陽機場至法門寺、西安至法門寺、閻良至咸陽機場、西安至韓城等項目將加快推進。

閻良——機場城際鐵路
線路從西延高鐵富平閻良站引出，經(jīng)西安市閻良區(qū)，咸陽三原縣、涇陽縣、西咸新區(qū)涇河新城、空港新城、秦漢新城、灃東新城經(jīng)機場折向南至終點阿房宮站。全線共設8座車站，設富平閻良站、三原站、涇陽北站、機場T5站、巖村站、石何楊站、新能源金融中心站、阿房宮站，其中機場T5站為地下車站。

西安——韓城城際鐵路
西安至韓城城際鐵路位于陜西關中東部地區(qū)，關中盆地東北隅。項目與擬建閻良至機場城際鐵路貫通，新建段起點為閻良至機場城際鐵路獨李車站以東2.3公里處。項目正線從獨李站引出向東經(jīng)咸陽市三原縣、西安市閻良區(qū)、渭南市富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至終點韓城市，新建線路長度176.26公里。項目在三原縣與閻良區(qū)交界處設閻良西站，通過聯(lián)絡線接入西延高鐵。項目總投資約310億元，計劃工期48個月。預計在今年下半年開工，建成后市民從咸陽三原到富平閻良只需要15分鐘，韓城一小時內(nèi)到達。

西安至韓城城際鐵路是關中城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的主骨架一部分，也是關中城市群城際鐵路網(wǎng)中輻射東北方向的一條重要線路，該條線路主要承擔沿線城際客流，增強西安都市圈對關中東北部地區(qū)的輻射作用。未來可向東延伸與大西高鐵銜接，成為西南至華北地區(qū)旅客交流的貫穿大通道。


西安—法門寺—機場城際

法門寺一向是陜西人最喜歡的旅游景點之一，剛好現(xiàn)在要開始修建城際鐵路了，以后去法門寺就是分分鐘的事。西安至法門寺至機場城際鐵路位于關中盆地，線路起于西安北站，經(jīng)咸陽、禮泉、乾縣，扶風、眉縣，周至、戶縣，至新西安南站。線路全長246.367公里，其中西安北（機場）至乾縣段利用銀西高鐵連通西安北站，經(jīng)閻良至機場城際鐵路聯(lián)絡線連通咸陽機場。新建線路乾縣至新西安南站段長180公里。

全線擬設14個車站。分別為：新西安南站、鄠邑站、蔣村站、樓觀站、周至站、啞柏站、太白山站、紅河谷站、眉縣站、午井站、法門寺站、召公站、臨平站、乾縣站


七條高速公路

這次決定修建的七條高速公路，全部都采用雙向四車道高速標準，最短的里程47公里，最長的170.65公里，設計速度在80到100公里/小時不等。

旬邑至鳳翔高速公路
旬邑至鳳翔的高速公路建成后，會和兩條現(xiàn)有高速相接，在起點旬邑赤道鄉(xiāng)，和咸陽至旬邑的高速相連，然后在終點鳳翔縣柳林鎮(zhèn)地區(qū)，和銀昆高速公路相接，全長127.32公里，設計的速度為80公里/小時，途經(jīng)咸陽市旬邑縣、彬縣、永壽縣，寶雞市麟游縣、岐山縣、鳳翔縣。

合陽至銅川高速公路
合陽至銅川的高速公路，是一條國家高速陜西境內(nèi)的重要線路，建設里程130公里，設計速度100公里/小時，計劃會在2020年10月建成通車，建成之后，不僅能高度完善渭南的交通網(wǎng)絡，還會為陜西增加一條重要的出省大道。


吳起至華池高速公路
連通延安吳起和甘肅華池的這條高速公路，建設里程為47公里，設計速度為80公里/小時，與合銅高速一樣，它將成為陜西一條重要的出省大道，也會在2020年10月建成通車。


眉縣至太白高速公路
起于寶雞市扶風縣，途徑扶風上宋鄉(xiāng)、眉縣槐芽鎮(zhèn)、營頭鎮(zhèn)、太白縣鸚鴿鎮(zhèn)、桃川鎮(zhèn)、咀頭鎮(zhèn)、靖口鎮(zhèn)共七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，眉縣至太白的這條高速，里程大概有84.42km，計劃施工期從2018年開始，到2021年建成通車，到時候去眉縣太白山就更快了！



韓城至黃龍高速公路
這條高速被設計為和國家一條重要高速干線——京昆高速相接，而且在終點延安黃龍縣北側(cè)，還設立了樞紐立交，將會和擬建的榆藍高速相接，全長75.21公里，將會成為連通其它高速的重要線路。


延長至黃龍高速公路
這是榆藍線延長至黃龍公路，起于延長縣岳口的一條高速，路線向南，和長延高速相接，也和擬建的黃龍至蒲城高速公路相接，全長170.65公里，設計速度為80到100公里/小時。


寧陜至石泉高速公路
這是一條穿越景點隧道的高速，全場只有51.01公里，起點在寧陜縣筒車灣，設立陜南出入口、石泉西出入口有互通立交和西漢高速相交，中途穿越隧道至湯坪、華嚴，再穿越云霧山到石泉縣銀橋鎮(zhèn)、銀龍鎮(zhèn)。

這么多新建的高速公路，
想去周邊省市
就是說走就走的事，
你可能得多騰出來點時間，
好好計劃怎么去周邊吃喝玩樂了！
來源：陜西省旅游局

向陽的葵花

條條大路通羅馬。以后就是條條大路通咸陽

留田

其實哪怕不用修這些只要有錢隨時都能說走就走。還是看有沒有財力支持

柚子寶貝

還是很希望去往機場的道路能多一點，這樣比較好

愛瘋6

國家應該多投資一點  多修點地鐵啊 高鐵啊 這樣汽車不就少了嘛   

梅了晨

向陽的葵花 發(fā)表于 17-7-4 17:57
條條大路通羅馬。以后就是條條大路通咸陽

有點意思。條條大路通咸陽，這個可以

梅了晨

留田 發(fā)表于 17-7-4 18:08
其實哪怕不用修這些只要有錢隨時都能說走就走。還是看有沒有財力支持

世界那么大，我想去走走。錢包那么小我哪里都去不了

梅了晨

柚子寶貝 發(fā)表于 17-7-4 18:38
還是很希望去往機場的道路能多一點，這樣比較好

去機場的路肯定得完善，畢竟附近好幾個城市坐飛機都來咱們咸陽機場，比如我渭南的同學就要來咸陽做

梅了晨

愛瘋6 發(fā)表于 17-7-4 21:26
國家應該多投資一點  多修點地鐵啊 高鐵啊 這樣汽車不就少了嘛

此言差矣 ，高鐵現(xiàn)在基本上每個城市都有啊，但是這個只是適用于遠距離，就像從市里去咸陽機場，這么近的路你不可能做個高鐵吧，肯定汽車是最合適的

紅豬

可以。作為咸陽人我很自豪