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2013年西沙歷險記【轟動全國的海上事件】

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發(fā)表于 2013-1-17 10:53:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2013年,這是我最驚心動魄的一個旅行,西沙之旅。西沙,也許我應該改口叫三沙,因為現(xiàn)在已經(jīng)是我國的一個新的地級市,由于這個城市還未成熟,所以無法進行合法性開放。當然,這個新的城市對于我們來說,又是陌生又是很好奇,所以我也開始了對于這座新的城市的旅行做了準備?。≌f起“我”,其實我并不是一個導游,我只是一個對西沙這片海很好奇的潛水教練,說是教練,不如說是一個潛水愛好者,長年與水打交道,對水很有感情,尤其是西沙那片海,讓我情有獨鐘。因此我對這片大海開始了計劃?。。。。。?!


  整個計劃是11月底開始,由于目前能前往西沙潛水的船寥寥無幾,唯有漁船可以前往,當然為了這事情,我委托了很多朋友在幫忙,尤其尋找船只,試圖和邊防報關等等都是在委托朋友幫忙。直到12月中旬,我委托到了朋友在三亞尋找了一艘150噸位的大鐵船,當時與船家談過,船家也同意我們租用他們的船,但是前提條件必須在邊防報關,邊防同意和證明才可以發(fā)船,這艘船給了我很大的希望,非常感謝船家的支持?。?!當然我同時也把這艘船的照片拍攝給其他驢友看過,于是我們開始了西沙之旅的計劃,山海風與我取得聯(lián)系,我們是同行,大家對西沙那片海都很好奇,我們都很樂意前往那個非常漂亮的地級城市,山海風是一個非常優(yōu)秀的潛水教練,與他一起潛水,我當然非常很高興,因為2個教練做了潛伴,在海底是再也安全不過了,所以我們兩個都有前往的意愿,當然西沙這個很美的地方一直吸引著大家,所以少不了他的朋友也來參加,他一行包括山海風9個人,除了山海風是潛水愛好者以外,其他的人都是釣魚愛好者。


  與山海風西沙計劃的同時,也少不了我的朋友小李,他說他也有一些朋友要一起去,當然也會跟隨著我們的隊伍。后來趙與我也取得了聯(lián)系,我也不確定趙如何得知我的電話號碼,我與趙第一次取得聯(lián)系是通過電話,后來我們見面,相互加了騰訊QQ,再后來我通過趙認識了史先生,史先生一隊7人,當然我對史先生也不是很了解,都是通過趙認識的,當然出發(fā)之前對于費用以及天氣還有局勢等因素都有具體的說明清楚,如有天氣或者局勢影響,我們有權更改出行計劃,由此整個活動開始展開,當然活動之前,我也收取了參與活動人員的身份證和照片,我想這是作為一個中國公民的基本國防安全意識,同時也要拿去邊防報關,這是活動的計劃之內(nèi)。


  整個活動的行程計劃是2012年12月31日下午出發(fā),在海上為期7天的計劃,預計是6號返程,計劃的島嶼中有鴨公島,全富島,銀嶼島,活動的內(nèi)容是釣魚,浮潛,露營以及潛水,當然潛水的人主要是我和山海風兩個人,其他人都是釣魚和露營,當然那里的海鮮更不可以缺少。整個活動的準備持續(xù)在2012年12月28日上午10點30分,我們確定了南海局勢,越南新的憲法出現(xiàn)和海南省邊防嚴加管控以及冷空氣南下,由于這種種因素導致了整個計劃的扭曲,局勢讓我們無法出海,冷空氣更不好說,當我確定了冷空氣和局勢影響了我們的行程計劃,當從三亞出發(fā)的計劃徹底泡湯了,三亞出發(fā)的計劃泡湯趙提前得知,由趙通知史先生。此時,我試圖改變了出行計劃,12月28日下午我跑瓊海和文昌尋找新的船家?guī)覀兂龊?,當然即使我多努力的去尋找都是無法改變了局勢和冷空氣的影響。一直尋找到12月30日的時候,確定了瓊海潭門有船家愿意帶我們出海,當然船的狀況遠遠超越我們此次出行的船很多倍,但是我們還是無法抵擋了天氣的影響,因為當天冷空氣南下已經(jīng)抵達了瓊海,三亞的天氣還是很舒服,這氣象已經(jīng)徹底改變了整個活動的計劃,注定12月31日無法出海,當然這個信息也通知過4位先生,大家都是在關注這天氣,當然活動的時間也有通知改變到了元月1號下午出發(fā),如有天氣變化會繼續(xù)改變出行時間和計劃。


  【2012年12月31日】大家陸陸續(xù)續(xù)到了??诙记巴偤?,31日當天我們大家都住在瓊海的凱利特酒店,當然也在凱利特酒店集合,趙先生和史先生一幫人似乎去官塘溫泉,山海風等9人31號下午抵達瓊海,安排了住宿之后,大家一起就餐,當然在這里的住宿和就餐都是他們各自支付自己的費用,就餐期間,我們也告知過天氣因素,大家也同意天氣因素不可抗拒。


  元月1號中午,大家都在凱莉特酒店大堂聚合,都是在商談此次行程的計劃,按照我們原來的計劃天氣因素是要改期,由于大家元旦的假期有限,無法移動到5號出行,當然當天中午不少人因為假期都在鬧著必須出海,“尤其是上海的驢友們,他們明確的說,如果1號不出去,之后就無法走了,因為假期有限”。此時無奈之下,只有繼續(xù)進行,當這件事情繼續(xù)進行的時候已經(jīng)注定了整件事情的失控,有一些朋友在幫忙,他們也有與我同學聯(lián)系到,我后來才知道,我同學小飛因與我關系很好,后來我和在場的小黑,山海風,史先生說過,這事情好說,因為我和他熟悉,所以確定使用他的船出行沒有問題。當然由于我當時錯誤的決定,導致了整件事情現(xiàn)在的局面。在此我向與我一起同行的驢友真誠的表示歉意(因我錯誤的決定)。


  【2013年元月1號下午15點40分鐘】我們在與瓊海公交車站包了一輛大巴車前往三亞,瓊海前往需要2個多小時的車程,我的整車設備和當天購買的船上飲用物質(zhì)等都拉著前往三亞,抵達三亞已經(jīng)是18點50分鐘左右,我們在汽車總站下車,下車之后,我前往碼頭準備船,其他朋友幫忙安排其他人吃飯和自由活動。


  當然整整一個傍晚我都在碼頭準備船只加油加水和物質(zhì)的補充,包括船的檢測,物質(zhì)的運送以及人員的安排,大家由于預約21點30分在車站集合,所以不得不放下了船上的安排,返回車站與大家會合,山海風一幫人與我步行前往第一市場購買釣魚的魷魚,史先生與趙一幫通過小型面包分二次送往碼頭。我與山海風購買完釣魚使用的魷魚之后,我們后續(xù)步行前往碼頭,而我快速前往碼頭繼續(xù)船的安排工作,當我們?nèi)可洗臅r間為23點之后,由于時間非常緊張,所以大家上船了之后,船上的一切物質(zhì)等都還在繼續(xù)準備,當然我們有更換此船之后,到場的一部分驢友都做放棄的選擇,當然我們也給他們退款。直到剩下24個人包括我在內(nèi),其中包括3名船上的人員,其中有船長和輪機員以及水手老王,船長和輪機員是由水手老王幫忙推薦,當然我們當時也是很匆匆忙忙,整整一個晚上大家都是在準備,我們從元月1號準備2號凌晨2點多,開始準備出發(fā),在起錨的時候,纏住了其他船的繩子,當然我們好不容易才弄錨繩,船地下的螺旋又被纏住,凌晨3點,我?guī)е鴿撍O備下水解開了繩子,繩子解開之后,船慢慢開往加水站進行淡水補給,我們在補給淡水之時,也不準備打冰塊,可是已經(jīng)凌晨4點了,我們無法再加冰塊了,加完了淡水之后我們就開出行,真正離開港口的時間是凌晨5點左右,離開了港口一直前往我們所向往的目的地,當時我在駕駛室里一直沒有睡覺,我們駕駛的整個過程,浪高是1.5米到2米之間,途中我一直都在堅持沒有睡覺,整個航行過程,輪機的機油出現(xiàn)了異常,其主要原因是機油泵無法達到3.0兆帕的工作效率,只有2兆帕左右,中途停了3次檢測加機油,整個航行中,船速行駛為5.8節(jié)左右,中途驢友都暈船在睡覺,有幾個釣友沒有暈船,山海風沒有暈船,能在船上自由行走,并且參與了輪機員檢查油泵和核對航線。


  【2013年元月3日】我們抵達了鴨公島是下午14點左右,我們進入礁盤是從全富島和銀嶼島的門口進入,進入之后我們在鴨公島和全富島之間進入了鴨公島附近的礁盤里拋錨,進入之時,鴨公島上有漁民的漁船協(xié)助我們帶路進入了礁盤,旁邊有停著一艘瓊海的漁船,我和該漁船的船長有認識,所以我們靠近了該漁船,船停下來之后,我們把部分物質(zhì)分放在該漁船的冰箱里,由于我們船上的發(fā)電機無法正常發(fā)動,所以沒有220伏的電壓來啟動冰箱,過程中,肉類的物質(zhì)基本壞掉,所以丟棄海里,剩下的2箱雞翅因為有冰塊,所以沒有壞掉,我們盡快放進了和我們一起停泊的漁船的冰箱里,物質(zhì)都有分一點給島上的漁民,比如一些烈酒等之類的。


  當天下午我們用了島嶼上的漁民的小艇接送我們上島,我們最后一個上島,驢友們上島之后,都很興奮,但是鴨公島似乎要搭帳篷的地方不多,都是死的珊瑚礁碎片,所以各個驢友都在尋找適合自己搭帳篷的位置,其中山海風有4人沒有帳篷,就居住了漁民的家里,趙的另外兩個朋友也沒有帳篷,都居住在了漁民的家里,島嶼上的漁民我們都不認識,在島上唯有我和他們在溝通,島嶼上的村長和一些村民好像不是很歡迎我們,當然有一些青年漁民們也很熱情,他們都在處處的幫助我們,島嶼上的村主任也很好說話,非常斯文,我們與他溝通,打了兩桶油過來,然后島嶼上的發(fā)現(xiàn)機幫我們24小時發(fā)電,當然不管怎么樣我們都要感謝島嶼上的漁民朋友們給我們這些幫助,我們駐扎下來已經(jīng)天差不多黑了,我們在島嶼上一起吃飯,飯后自由活動,有的去釣魚,有去拍攝夜空中的星星,有的和親朋好友通電話,都沒有什么情緒特別高漲的地方,晚上的時候,我似乎也輕松了一陣子,當然我并沒有放棄島嶼上任何一個驢友的安全,我一直都在關注他們的情況,確保他們都OK了,我才輕松。


  【2013年元月4日早晨6點多】 我起來了,當我起來的時候,大家都在興高采烈的起來拍攝了西沙日出,當然也有人在睡懶覺,總之這一天大家都玩很開心,西沙的日出真的很美,但是風非常大,鴨公島的東面日出非常漂亮,當然海浪也不小。上午的小活動,早飯之后,大家在鴨公島的南面浮潛,當然驢友們在浮潛之前,我有給他們做浮潛的基本常識,呼吸管的排水以及面鏡的面鏡的排水,活動期間我本人與山海風教練都在現(xiàn)場關注大家的安全。當然浮潛結束之后,一部分的釣友前往大船上去釣魚了,當然人數(shù)和誰,我已經(jīng)記不起來了,剩下的人都在鴨公島上。


  次日午飯期間,大家正在享受午餐的時候,我與山海風兩人帶著潛水設備從鴨公島的東面潛水,山海風教練帶著一臺大型的錄像機,我?guī)е话阳~槍,大約12點左右我們從東面下水,我們從斜坡下水,水的深度在在2-5米之間有一點點小生命--軟體珊瑚,硬珊瑚幾乎都被破壞完,整片珊瑚都在死亡,當然作為一個潛水的教練的我,看到了這樣的場面是非常心痛,水質(zhì)雖然很干凈,但是沒有珊瑚和魚,就一片已經(jīng)被火燒過的森林一樣,或者像在晴朗的夜空中沒有了星星一樣,到了現(xiàn)在為止,我還無法確定珊瑚死亡的原因,我們吵過了7米以后就更是什么都沒有了,直至我們?nèi)サ搅?8.1米的深度,乃然一樣的環(huán)境。我們當時潛水的記錄是水深28.1米,潛水時間是41分鐘,水溫28度。潛水結束之后,回來到了鴨公島上,其他隊員都要著急去全富島上,但是我們匆匆忙忙的放下了設備,簡單的吃了一點飯后,安排了島上的小艇,全部人員前往全富島,在島嶼上我們有在全富島的新建立的中國海南省三沙市所立的招牌下合影,當然具體是誰的相機我也記不起來啦!!合影之后,大家都在各自浮潛,當然大家上午在鴨公島南面有練習和浮潛過,也聽過我們講了一些簡單的浮潛知識,在那邊浮潛是不會有問題的,大家在浮潛的整個過程中,我有和山海風試圖帶著潛水裝備去潛水,但是沒有找到適合的潛水點,所以沒有下水,緊接下來裝備都放在了沙灘上,然后關注大家浮潛的情況,大家各自玩的都很開心很HINGT,唯有謝甫沒有保護自己的雙腿被曬傷了。在全富島上我們只玩了2-3小時左右,大家就返回了鴨公島了,返回了鴨公島之后,基本都已經(jīng)是晚飯時間了,當然船上的釣友也在返回島上和我們一起就餐,當時我和島上的漁民買了一些海螺來吃,山海風的釣友也從船上買了一些魚和海螺,這一天下午鴨公島上很熱鬧,全部漁民都出來一起吃飯和喝酒,似乎鴨公島上過了新年一樣。當然晚上也少不了生魚片的宵夜。當天在島嶼與漁民租小艇等與趙另收取5000余元人民幣。


  【2013年元月5日】 我們試圖返回,所以我們在早飯之后,釣魚愛好者的朋友們提前上船,而我還在鴨公島上帶大家清理我們島嶼上的垃圾,當然我們除了清理我們自己的垃圾以外,我也在試圖清理島嶼上的原有的垃圾,但是由于垃圾不少,所以我們無法清理干凈。當然非常感謝這些驢友對環(huán)境的愛護,也非常感謝他們對清理垃圾的活動的積極參與!??!5號當天中午,我們陸陸續(xù)續(xù)的上船了,當然我們同時也把垃圾袋裝好了放船上,在大家上船之時,山海風的隊友委托我?guī)兔徺I了島嶼上漁民自己打上曬干的大墨魚干64斤。當然山海風后來也和我在島嶼上繼續(xù)和他們購買了一些西沙海產(chǎn)品,比如螺干呀等等......5號中午上船之后,我們都在船上吃午飯,大家在船上的情緒還很穩(wěn)定,午飯之后,我們大船移動到了銀嶼島附近,然后小船送我們到銀嶼島上,上島的人一共有14個人,山海風的隊友全部在船上釣魚,其余都在船上,當然還有開船的人,銀嶼很漂亮,島嶼只有2個漁民,人都很好,我們上去的時間不久,預約時間是2個多小時,大家很開心的在島嶼上拍攝照片之后,我們返回了大船上,船還是開回來了原來停泊的位置的旁邊,因為在原來和瓊海的漁船靠近的那艘船都是有沙子,所以無法釣魚,后來山海風與我們說了,停在一個有礁石的地方,讓大家可以釣魚,船停泊下來之后,我們繼續(xù)釣魚,趙一群人繼續(xù)在二樓打牌,其他人在繼續(xù)釣魚,當然晚飯也都是在船上吃,當然很感謝釣友們,有了他們釣魚,我們才有新鮮的魚吃。晚上大家安靜的在海上渡過了,在船上我們一直都是通過手機上網(wǎng)看天氣,也通過在海南的朋友打電話了解天氣的情況,以及在現(xiàn)場的漁民打電話了解天氣的情況.


  【2013元月6日】按照原定計劃,6號就要返程了,大家的假期也是在這個時候,所以幾乎都是通過互聯(lián)網(wǎng)來查天氣,當然船長更了解天氣,所以6號基本我們是確定走不了,這時候大家基本上都是在為了自己上班的時間而著急,6號因天氣原因走不了,船上一些人開始心情不好,開始覺得我們故意不走,后來我與趙商量,在另外租用一艘小艇送他們上了一個無名的小沙丘去玩,因此船上才平息下來,可是山海風這邊的人也有一些情緒變動,希望6號晚上能走,我們更希望6號晚上能回去,但是船長不同意開船,我也試圖和船長溝通過開船回去,但是無動于衷,因為船長知道這個情況不可以開船,有人與船長頂撞,當時我也在場,船長說:“開船可以,但是必須每一個人寫保證書,出事與我無關” 因船長這句話,所以當天晚上平息下來了,當然非常感謝船長這句話,讓我們避免了6號下午走,我們大家繼續(xù)商量,決定7號早上出發(fā).



  【2013年元月7日上午7點多】,我們啟程出發(fā)了,全部都是在用手機去查了天氣預報,確定風浪是在2.5米,確定可以走,船長不愿意走,船上的人幾乎都要求走,我沒有辦法繼續(xù)與船長溝通,船長在我的要求之下,無奈答應了我們,當我們在起錨的過程,錨勾住了礁石,我們折騰了差不多30分鐘,當然錨繩并沒有斷掉,我們在剛剛啟程返回的時候,大家的情緒開始晴朗起來,因為大家感覺可以回家上班了,可是讓我們預想不到的事情是我們走出了礁盤的時候,風浪非常高,當然前面有幾艘漁船也出去了,風浪很大,他們無奈中也停留在北礁的礁盤里避風,而我們返回了礁盤里繼續(xù)避風,這回我們停留在礁盤里水深20多米的深度,其目的就是方便大家釣魚,船停泊下來之后,大家在船的二樓甲板上集中開會商議,當然這個時候,大家因為快到了上班的時間而無法回去,有人與家里和單位都做了請假,在甲板上時,我也和大家把風浪等因素都講明了。當然我也沒有放棄不解決這個問題,所以我同時打電話回來海南島這邊,讓這邊想辦法與那邊的船聯(lián)系,看是否有船能從那邊回來。元月7日下午整整一天,我都在打電話想辦法聯(lián)系船回來,通過朋友得知,在深航港里有一艘700多噸位的大貨船可以接我們回來,當然由于是貨船,所以船主也很擔心,也不敢送我們回來,元月7號當天下午,我一直電話都在與那船主溝通和請求這事情,可船主給我們的回話是,回來其實不難的,那么大的船也能抗著風浪,可是必須要邊防這邊同意,需要邊防這邊給船主通話才可以送我們回來,當然這艘船的船主不是一個人,有兩個人,所以我們也和另外一個船主溝通這事情了,可是他也說了,必須要邊防這邊同意了才可以送我們回來。這是在那邊解決的其中一個方案之一,其另外一個方案是旁邊還停了一艘同樣大小的,同樣型號的船,但是是漁船,由于出海作業(yè)的時間不久了,包括油錢和工人的費用都無法回本,所以船一直停在那邊等待天氣好了繼續(xù)作業(yè)。當時來了一艘小艇,我們在與那小艇上的水手聯(lián)系,他們說回去找船主的電話發(fā)給我,后來我與船主聯(lián)系上,繼續(xù)溝通,這船主也很樂觀,也想幫助我們,可是該船屬于空船,須繼續(xù)留下作業(yè),無法返港。


  最終大家還沒有確定,而我還繼續(xù)想辦法與貨船聯(lián)系,請求他們幫助我們返回,可是還是同樣的事情,必須要邊防這邊與船主溝通,直至2013年元月7號下午,我與中國海南省三沙市邊防取得聯(lián)系,請求他們的幫助,當然船上20個人幾乎也是同意使用停泊在我們附近的大鐵船返回。當我們物品等都準備好了,三沙邊防的海警又給我來電話,問我這邊的情況并且告訴我與其他驢友溝通,告訴他們不要緊張,注意船上的物質(zhì)分配以及淡水和燃料的使用,他們已經(jīng)通知政府來解決我們的問題,也告訴我們政府不會放棄我們,海警的船已經(jīng)從永興島出發(fā),直到下午15點多,其余20人差點上了停泊在附近的大鐵船返回,可是三沙邊防又來了電話告訴我們不要亂動,等待他們的安排,船很快就會返回三亞。后來我們又把物質(zhì)放下了,一直在等待海警的船過來。


  元月7日下午16點多,兩艘海警的船也過來了,其中一艘是中國海警萬寧號,另外一艘是中國海警文昌號。船上的警員一直與我聯(lián)系問我船上的人員的安全情況,我們船上基本人員安全,后來文昌號給予我們船上補助了淡水以及燃油并且確定了我們?nèi)藛T的安全問題。警員在船上給我們做了登記,當時大家看到了海警的船過來都非常興奮,都希望海警的船能接大家返回,因為假期已經(jīng)快結束啦!可是海警的船上的領導說有緊急任務執(zhí)行,讓我們在原地不要亂動,他們會想辦法安排和解決,可是船上幾乎沒有人愿意聽中國海警的話,都是在鬧著要上海警的船回家上班,有人情緒已經(jīng)無法控制了就哭了,實際本質(zhì)是希望海警的船能接大家回三亞,甚至被抓回去也愿意,其原因他們都知道,因為大家都很明確自己不會扣留和罰款,即使罰款也是罰牽頭人的錢,所以在船上的每一個人都在鬧著要回家,因為再不回家上班,工作有可能就會丟了。后來海警船上的領導說:“只要我們看到你們,我們就能確保你們的生命安全,請大家放心,我們現(xiàn)在有任務要執(zhí)行,請你們朝安勿躁” 可是一些人都不愿意聽他們的話,我當時在那邊船上也不知道怎么辦??!只要在那里看著, 海警船上的領帶請了一個代表(毛先生)到海警的船去與他們了解和溝通以及想辦法解決。然后海警的船就離開了。當然在此我非常感謝中國海警來幫助我們,也給了我們一個定心丸?。?! 海警的船離開了之后,我也不知道怎么辦,只有靜候派出去代表的消息,可是船上的人幾乎都失控了,我遭到了全部的人譴責,為什么報警來的船沒有接我們走,甚至幾乎沒有人會再相信我的話,可是我繼續(xù)打電話與那貨船的船主聯(lián)系,當然還有旁邊那艘船的主人聯(lián)系,可是天色已經(jīng)很黑了,即使是再大的船也不適合開出來,所以只有等待第二天了,當然山海風的隊友還會繼續(xù)釣魚,其他人也繼續(xù)打牌,我也是在船上走來走去,當我路過船艙要去駕駛室的時候,聽到了史先生在電話,電話是與搜救中心聯(lián)系,而我當時沒有清楚他們在說什么,后來史先生把電話拿給我接,我與搜救中心通過電話,對方有問過我現(xiàn)在的情況如何,我也把真實情況告訴他們,船上人員無受傷,船停留在礁盤里,無風浪影響,海警船已經(jīng)給我們做淡水和燃料的補給,正在派一個代表去了解和解決問題,可是我話未講完,史先生又把電話接過去,似乎說船快沉了,讓搜救中心的船快點過來接我們等嚴重之事。之后我上了二樓,二樓上他們在用手機上網(wǎng),他們告訴我小黑不黑發(fā)了微博譴責海警見死不救,還有求救信號,還有@了很多主流媒體。我當時非常無奈,我和趙與其他人商量,讓他們盡快把微博刪掉,當天晚上我兩次與史先生溝通過,海警船上的毛先生代表我們在解決這個問題,當然趙也給我們信息,那邊海警在幫助我們處理這事情,一直在處理。在此我再次表示感謝中國海警,在我們最需要幫助的時候出現(xiàn)了。


  當天晚上大家都在繼續(xù)溝通刪除了微博上罵海警和求救的博文,給海警一些時間幫助我們??墒俏覀円呀?jīng)很晚了,直到第二天早上,也就是元月8號,已經(jīng)成為了一個非常轟動的新聞。當然不管怎么樣,我們都要感謝媒體對我們的幫助?。?!

  【2013年元月8日上午9點多】,中國海警三亞號的船過來把我們接到了深航港里,抵達了深航港里的時候已經(jīng)是上午10點多啦!在深航港里,官兵們都非常的熱情開朗,同時也非常威嚴,在海警的船上他們一直非常的照顧我們,都給我們安排了住宿的和吃飯,真誠的感謝中國海警。大家到了深航港里之后,心情都好了很多了,不過我們都是在海警的船上,不可以上島,由于是部隊管轄區(qū),我們不可以自由行動。當然大家都在船上輕松的聊天,可是我們還是無法確定大船什么時候過來接我們。


  【2013年元月10日】直到次日早上早飯過后,大家都在中國海警船三亞號集中,海警船上的警官和我們開了一個小小的會議,告誡我們不要亂走動,因為會涉及到軍事機密,所以告訴我們不要亂走動,當然也有人提出了為什么大船還沒有過來接我們走,可是警官說了政府會安排,然后就離開了。有人提出來說通過媒體來給政府施加壓力,讓政府趕快派大船過來接我們,但是在深航港里不可以發(fā)微博,因為都是軍事重地,所以如果發(fā)微博很快就被發(fā)現(xiàn)以及我們也有寫過保證書,當然有人建議是通過電話打回上海,讓上海這邊的親朋好友幫忙發(fā)微博。當然也有人反對這樣的行為并且阻止,當然我那時候似乎感覺自己已經(jīng)是局外人了。后來領導過來了,我已經(jīng)被隔離開了,所以我也不確定領導如何與他們溝通此事。40分鐘之后,警官叫我去做筆錄,他們的態(tài)度非常好,也很熱情?。?!筆錄做完了,警官給我的信息是今天你們可以回去了,當然我也很開心,因為大家可以趕緊回去上班了,只要他們能回去上班,我心里就減少了壓力?。。?!當然我也不確定是回哪里,但是當我上了三亞號的時候,大家又說是去永興島,可是這個時候大家也已經(jīng)很開心了,有人說這次出來旅行很值得,又可以去永興島,又可以到達了人家都去不了地方。大家都是在有說有笑,當然也有人很著急,記得一個驢友和我說,因為這事情被單位領導譴責,同時他的父親因看到了新聞報道此事而心臟病復發(fā)。聽到了重重原因與話題,我心里都不是滋味。當然有人更加希望能去永興島,因為可以在那邊在逗留一天,增加更多一程的旅行,這樣下次就不要專程再次到永興島看啦?。。?br />

  當天下午14點多,海事搜救中心的救援船抵達,我們通過了中國海警船三亞號把我們送到了海事搜救中心的南海救助115號船上,船上還是停留在原地不動,船上都給我們安排晚飯,大家在船上休息,其中有一個驢友因休息不足或者其他原因,眼睛發(fā)疼,所以到了醫(yī)療室里休息,其他人在船上打牌,有的在船上打球健身等…..直到下午了我們吃了晚飯才從那邊發(fā)船回來,當然這個時候我們才得知船直接返回三亞。


  【2013年元月11日上午9點多】我們終于抵達了三亞了,很多媒體記者在碼頭等著,當然這是預料的事情 …….. 上午10點左右我被帶進了中國海警二支隊詢問事情的整個經(jīng)過,在2013年1月11日23點左右結束了詢問,并且獲得了人身自由,無大礙之事?。?!

  【2013年月12日該平安無事駕駛返回三亞港口】


  在此慎重聲明:此次活動僅收取到參加者整個活動費用的三分之一不到,并不足于整個活動的開銷,并且有驢友謊稱為交付8500元/人,本人保留澄清和追究此事的權利?。。。?br />


 ?。ㄒ唬┰诖朔浅8兄x中國政府正視我國公民的生命,在我們遇到危難之時,能及時相助?。。?!

 ?。ǘ┰诖烁討摳兄x媒體,隨時關注我們的人身安全信息?。。∽尭嗳思磿r知道我們的安全信息?。?!

 ?。ㄈ┰诖?,我必須向全國公民表示真誠的歉意,因我錯誤的選擇導致浪費納稅人的錢!?。。。?/td>
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玩的好啊     

驢友也聰明了   學會利用媒體歪曲事實給政府和社會施壓,就為了天氣原因上班遲到

建議回來把單買了    要不以后還會層出不窮
該會員沒有填寫今日想說內(nèi)容.
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